8月16日，以“綠色工藝、低溫高成效”為標(biāo)簽的磷酸鐵鋰前驅(qū)體40萬噸磷酸鐵項(xiàng)目一期在山東省濱州市開工。這意味著歐洲科學(xué)院院士李長(zhǎng)明與九環(huán)儲(chǔ)能科技有限公司董事長(zhǎng)辛民昌博士歷時(shí)五年聯(lián)手研制的新效果投入商場(chǎng)化階段。
據(jù)理睬，磷酸鐵是分娩磷酸鐵鋰正極材料的首要原材料之一，磷酸鐵是磷酸鐵鋰的前驅(qū)體，其產(chǎn)品質(zhì)地將直接決議終究磷酸鐵鋰產(chǎn)品的電化學(xué)功用和加工成效，磷酸鐵做好了，磷酸鐵鋰質(zhì)量也就告捷了一大半。
功勞于新能源轎車和儲(chǔ)能阛阓的郁勃期望，磷酸鐵鋰邊界成為商場(chǎng)競(jìng)逐的搶手賽談。當(dāng)今，一支“科學(xué)家+企業(yè)家”撮合的重生力量參預(yù)這一賽敘。
九環(huán)新越新能源電池質(zhì)量有限職守公司首席行家、總工程師吳超博士向記者闡揚(yáng)，與死板工藝比較，磷酸鐵全再造產(chǎn)工藝及磷酸鐵前驅(qū)體新質(zhì)地體系聚集高端，無缺“二新、三高、二低、無三廢”的特征。即：該新工藝坐蓐的磷酸鐵鋰前驅(qū)體材料完全新工藝、新材料方法；該前驅(qū)體質(zhì)量坐蓐的磷酸鐵鋰電池的能量密度更高、低溫功用更強(qiáng)、綜關(guān)效益更高，其在-20°攝氏度低溫境況下放電功率比同類產(chǎn)品看重40%以上，臨蓐成果舉高2倍；一起，該工藝低質(zhì)耗、低污水產(chǎn)出。據(jù)介紹，該工藝收回使用山東省內(nèi)及省外周邊區(qū)域的廢酸、廢氣，產(chǎn)出高品質(zhì)的污水懲罰劑，還具有“無三廢”排放等多種優(yōu)勢(shì)。
九環(huán)儲(chǔ)能科技有限公司總裁辛程勛博士介紹，該項(xiàng)目首要用于坐蓐磷酸鐵鋰和磷酸錳鐵鋰質(zhì)地，用于新能源轎車電池和儲(chǔ)能電池，筑成達(dá)產(chǎn)后可告終年產(chǎn)值52億元。
跟著新能源車及儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)的高速發(fā)展，磷酸鐵鋰的需要量也呈現(xiàn)呈現(xiàn)式增加，其前驅(qū)體磷酸鐵的供給也一度露出高增加的步地，呈現(xiàn)組織性的產(chǎn)能過剩，中低端產(chǎn)能過剩，高端產(chǎn)能缺乏吸引著稠密企業(yè)轉(zhuǎn)戰(zhàn)高端磷酸鐵商場(chǎng)。
