本網8月28日訊 轎車的全車電力源泉——蓄電池，是發(fā)動轎車必不可少的配件。墟市上滿目琳瑯的蓄電池品牌也有許眾，我們是否從前挑花了眼呢？指日給群眾介紹一款由逾越110年史乘的德邦品牌——歐司朗打制的轎車蓄電池。
歐司朗四肢轎車配件創(chuàng)設商，旗下的蓄電池產品也秉承了品牌的高繩尺和威苛的質量限制，旗下產品系列有AGM啟停蓄電池、EFB啟停蓄電池、SLI免愛慕蓄電池。此中SLI免維護蓄電池系列選擇了嶄新抗腐蝕耐老化的富錫合金手腕，舉高板柵導電性，穩(wěn)固合金耐潰爛性，以伸長蓄電池的操作壽數。
并行使Ultra-Frame 板柵技巧將古代厚度約2毫米的板柵鍛制至0.7毫米，保證了板柵高密度和優(yōu)異的導電功用。這一本事大幅度開展了電池的充電疾度，做到“比平居電池充電速度速2倍”，更好的助短講出行用戶處置了蓄電池忌憚虧電的危險。
歐司朗蓄電池從前經歷它的品格得到了鴻博的商場認可和揮霍者深信，堅信正在另日歐司朗還會帶來更眾驚喜的產品，讓全豹人沿道拭目而待！
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本網8月28日訊 轎車的全車電力源泉——蓄電池，是發(fā)動轎車必弗成少的配件。商場上滿目琳瑯的蓄電池品牌也有很眾，他們是否從前挑花了眼呢？指日給公共介紹一款由逾越110年史籍的德邦品牌——歐司朗打制的轎車蓄電池。
歐司朗行動轎車配件創(chuàng)筑商，旗下的蓄電池產品也秉承了品牌的高標準和莊苛的質料極限，旗下產品系列有AGM啟停蓄電池、EFB啟停蓄電池、SLI免吝惜蓄電池。此中SLI免保持蓄電池系列采取了極新抗腐蝕耐老化的富錫閉金手腕，遍及板柵導電性，穩(wěn)固合金耐腐蝕性，以耽擱蓄電池的詐騙壽數。
并行使Ultra-Frame 板柵手段將死板厚度約2毫米的板柵鍛制至0.7毫米，保證了板柵高密度和超卓的導電功用。這一才華大幅度開展了電池的充電速率，做到“比淺顯電池充電疾度速2倍”，更好的助近距離出行用戶治理了蓄電池只怕虧電的危險。
歐司朗蓄電池從前通過它的氣勢贏得了普通的商場認同和浪費者信賴，必定正在我們日歐司朗還會帶來更眾驚喜的產品，讓你們們一道拭目而待！
