疾科技10月16日音塵，就在今天，奇瑞轎車舉辦了“2023奇瑞科技DAY行為”，行徑現(xiàn)場，寧德期間神行超充電池、麒麟電池和鈉離子電池十足露臉。
這此中，鈉離子電池無疑更更具吸引力，終歸它有望庖代鋰電池成為下一個電動車發(fā)生點，從現(xiàn)場的展現(xiàn)來看，寧德時期鈉離子電池將首發(fā)落地奇瑞旗下車型。
鈉離子電池之因此備受重視，是原故其價錢廉價、系能不變、更耐低溫，充放電倍率功能佳，可滿足兩輪電動車、電動器件、儲能bat365、A00級電動車的能量密度央求，充斥發(fā)揚鈉離子電池安泰性優(yōu)勝的特質(zhì)。
別的，鈉資源積蓄豐厚，質(zhì)料呈現(xiàn)，鈉在地殼中的豐度高達2.75%，而且全球都有分布，我們國的資源量也不低，所以鈉礦資源本錢極低，只要2元/千克。
2021年7月29日，寧德時刻宣告第一代鈉離子電池，電芯單體能量密度抵達160Wh/kg，為現(xiàn)在全世界最高秤諶，常溫下充電15分鐘，電量可達80%，而在零下20C低溫的境況下，依舊有90%以上的放電堅持率。
而據(jù)最新消息，寧德時刻依舊寧在研制第二代鈉離子電池了，能量密度恐怕提升到200Wh/kg，這個秤諶跟現(xiàn)時干流磷酸鐵鋰電池的能量密度差不多，最初迫臨三元鋰電池，更具適用性。
