當(dāng)時法拉利尚不知道講其首款純電動車型的總共細(xì)節(jié)，但維尼亞承認(rèn)，該車將于來歲歲晚露臉，2026年上市賣出，旨趣的是，近期曝光的諜照炫夸，實驗車駕馭了瑪莎拉蒂Levante車身，這種做法比較常睹，來歷填塞具有迷惑性，此前集體甚至駕馭過比亞迪漢的外殼bat365。
速科技7月17日音問，法拉利首款純電動車已完成數(shù)千公里的說道實驗，公司首席執(zhí)行官貝內(nèi)德托維尼亞（Benedetto Vigna）答應(yīng)：這款車將以“精確的系統(tǒng)”打制，維護(hù)車主大約“獲得極大的興味”。
鋸領(lǐng)會，法拉利純電車將正在其坐落馬拉內(nèi)羅的新能源工場E-building坐蓐，該工場將于來歲1月投產(chǎn)，前期將坐蓐P(guān)urosangue和SF90，2026年下手坐蓐純電動車。
法拉利還將自助分娩電動車主題零部件，以維護(hù)產(chǎn)品的差異化和萬世任職才調(diào)，關(guān)于這款車即將選擇的動力電池，CEO顯現(xiàn)將從眾個需要商收購，但總共不會選用磷酸鐵鋰電池。
報敘稱，法拉利大略會體會將電池組的分量薈萃正在底盤上，來拷貝其燃油車型的根究動態(tài)天性，就像其眼前的車型選用中置前置或中置后置帶頭機結(jié)構(gòu)相通，維尼亞顯現(xiàn)，他估量新款電動車將一起招引現(xiàn)有法拉利客戶和該品牌的科技愛好者新客戶。
講透社一份告訴稱，法拉利新款電動車的價格將為50萬美元（眼前約364萬元匹夫幣）起，并且第二款電動車型仍舊正在筑立中，針對該報導(dǎo)，維尼亞暗示“驚訝”，并謝絕承認(rèn)任何細(xì)節(jié)，但增加稱：“全班人是正在發(fā)布前一個月剖斷轎車價值的?！?/p>
本文由:bat365提供
